Młyn Kulowy Żużla

Wewnętrzna część cylindra młyna kulowego żużla AGICO składa się z dwóch komór mielenia: komory mielenia grubego i komory mielenia drobnego. Każda komora posiada inny rodzaj wkładu i środka mielącego w zależności od jej przeznaczenia. Zasilanie, rozładunek, obracanie, przekładnia (reduktor, zębnik, silnik, sterowanie elektryczne) i układ smarowania to tylko niektóre z innych elementów maszyny.

• Cylinder i tuleja:Cylinder młyna kulowego żużla AGICO jest skonstruowany poprzez spawanie blach stalowych premium, które charakteryzują się dużą wytrzymałością. W komorze mielenia zgrubnego zastosowano stopniowane wkładki, aby poprawić zdolność kruszenia udarowego i podnoszenia. Dzięki zastosowaniu małych falistych i aktywowanych wkładek, komora mielenia drobnego skutecznie usuwa „martwe strefy” szlifowania, zwiększa aktywność segmentów stalowych i poprawia efekt mielenia.
• Układ napędowy:Nasz młyn kulowy żużla oferuje wydajne rozwiązanie z napędem centralnym. Przenoszenie mocy jest bardziej bezpośrednie, moment obrotowy rozkłada się równomiernie, praca jest płynna, wydajność jest znacznie wyższa niż w przypadku konwencjonalnego napędu krawędziowego, a konserwacja i kontrola są łatwiejsze, ponieważ silnik i reduktor są zamontowane na centralnej osi młyna.

 Zasada działania młyna kulowego żużla 

Przez część podającą materiały są stale i równomiernie dostarczane do cylindra mielącego. Siła odśrodkowa i tarcie powodują, że elementy mielące unoszą się na określoną wysokość podczas obracania się cylindra, po czym opadają, nadając materiałom znajdującym się wewnątrz cylindra silny efekt uderzenia i mielenia. Materiał ulega intensywniejszemu rozdrobnieniu w komorze mielenia drobnego po rozdrobnieniu w komorze mielenia grubego i przesianiu przez przegrodę. Cały proces mielenia kończy się z chwilą jego wypuszczenia przez urządzenie wyładowcze po osiągnięciu niezbędnego rozdrobnienia.